ブランド名: | SY Hydraulic |
モデル番号: | SY-A4VG |
MOQ: | 1pc |
価格: | USD 2000-6000 / pc |
支払条件: | T/T |
供給能力: | 500 pcs per month |
A4VG125建設機械ピストンポンプ モバイル油圧システム用 2850 RPM
特徴:
1. 複数の適応可能な制御デバイス構成
2. 過負荷保護のためのデュアル高圧リリーフバルブ
3. ブースト機能を内蔵した高圧リリーフバルブ
4. フィードおよび制御圧力供給用の内蔵ブーストポンプ
5. ブースト圧力制限用の内蔵低圧リリーフバルブ
6. 標準内蔵圧力カットオフバルブ
7. スワッシュプレートの偏向による0から最大への線形流量調整
8. ソレノイドバルブによる電気2点制御
9. 変位調整用の油圧直接制御
10. 調整可能な圧力カットオフバルブ設定範囲
技術データ:
サイズ | NG | 56 | 71 | 90 | 125 | 180 | ||
幾何学的変位、 1回転あたり |
可変ポンプ | 1.5M | cm3 | 56 | 71 | 90 | 125 | 180 |
ブーストポンプ (Δp = 20 bar時) |
1.5g Sp | cm3 | 11.6 | 19.6 | 19.6 | 28.3 | 39.8 | |
回転速度 |
最大 VM |
ng max時 | rpm | 3600 | 3300 | 3050 | 2850 | 2500 |
制限最大 | nmax1 | rpm | 3900 | 3600 | 3300 | 3250 | 2900 | |
断続最大 | nmax2 | rpm | 4500 | 4100 | 3800 | 3450 | 3000 | |
最小 | nmin | rpm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
流量 |
nom時、Vg max時 g max時M |
vl/min | 202 | 234 | 275 | 356 | 450 | 出力 |
n nom時、Vg max時Δp = 400 barM |
Nm | 134 | 156 | 183 | 238 | 300 | トルク、V | g max時 |
Δp = 400 barM | Nm | 89 | 113 | 573 | 796 | 1146 | Δp = 100 bar | M |
Nm | 89 | 113 | 143 | 199 | 286 | ドライブシャフトの回転剛性 | S | |
c | kNm/rad | – | – | 158.1 | 218.3 | 244.5 | T | c |
kNm/rad | – | – | – | 252.1 | J | A | c | |
kNm/rad | – | – | 176.8 | 256.5 | – | Z | J | |
kNm/rad | – | – | 137 | 223.7 | 319.6 | U | c | |
kNm/rad | – | – | J | J | – | J | J | |
TW | kgm2 | 0.00660.0097 | 0.0149 | 0.0232 | 0.0444 | 最大角加速度 | α | |
rad/s² | 24000 | 21000 | 18000 | 14000 | 11000 | ケース容量 | V | |
l | 1.5 | 1.3 | 3.1 | 2.1 | 3.1 | 重量(スルー駆動なし)約 | m | |
kg | 38 | 50 | 60 | 80 | 101 | 仕様: | 保証 |
1年
モデル |
A4VGシリーズ |
原産地 |
中国 |
タイプ |
収穫機械ピストンポンプ |
用途 |
任意の色で利用可能 |
タイプ |
油圧ポンプRexroth |
用途 |
鉱山設備 |
特徴 |
高効率、長寿命 |
納期 |
お支払い後15~30日 |
状態 |
新品 |
用途: |
1. 最新の鉄道用途向けに設計されたA4VGシリーズ油圧ポンプは、効率的な列車のブレーキおよび加速システムに不可欠な、一貫した流体供給と正確な圧力調整を提供します。その可変容量設計は、動的な負荷変動を容易に処理し、ピーク運用期間中の最適な性能を保証します。統合されたブースト機能とデュアルリリーフバルブを装備し、ポンプは圧力スパイクとシステムの過負荷から保護します。この革新的なソリューションは、鉄道システムの全体的な信頼性を高め、より安全でエネルギー効率の高い鉄道輸送ネットワークに貢献します。非常に効果的です。 |
2. スクリーンおよび破砕機械用に最適化されたA4VGシリーズアキシャルピストンポンプは、材料処理用途における正確な操作に不可欠な流体制御を提供します。その可変容量設計により、破砕およびスクリーニングサイクル中の変動する負荷条件への適応が可能です。統合されたブースト機能とデュアルリリーフバルブは、運用上の安全性を確保し、重い機械的ストレス下でも一貫した性能を維持します。このポンプソリューションは、破砕およびスクリーニングシステムの効率と信頼性を高め、産業処理プラントにおけるダウンタイムとメンテナンス要件を削減します。
2. A4VGシリーズの高度な設計には、温度監視、デジタルインターフェース、リモート診断が統合されており、信頼性の高いアキシャルピストンポンプとして、スマートで効率的な油圧制御とリアルタイムの性能データを提供し、多様な産業およびモバイル用途全体で最適化されたメンテナンス、省エネ、運用上の卓越性を実現し、今日比類のない性能を発揮します。
3. A4VGシリーズの高度な設計には、温度監視、デジタルインターフェース、リモート診断が統合されており、信頼性の高いアキシャルピストンポンプとして、スマートで効率的な油圧制御とリアルタイムの性能データを提供し、多様な産業およびモバイル用途全体で最適化されたメンテナンス、省エネ、運用上の卓越性を実現し、今日比類のない性能を発揮します。
4. A4VGシリーズの高度な設計には、温度監視、デジタルインターフェース、リモート診断が統合されており、信頼性の高いアキシャルピストンポンプとして、スマートで効率的な油圧制御とリアルタイムの性能データを提供し、多様な産業およびモバイル用途全体で最適化されたメンテナンス、省エネ、運用上の卓越性を実現し、今日比類のない性能を発揮します。
Rexrothの分析
A4VGクローズドサーキット
ピストンポンプの一般的な故障 :1. このアキシャルピストンポンプでは、統合された圧力カットオフ機構の故障により、制御不能な圧力上昇が発生し、システムの過負荷、コンポーネントの損傷、および安全でない動作状態のリスクが高まる可能性があります。したがって、安全な操作のために適切な圧力調整を復元するには、カットオフコンポーネントの即時検査、再調整、および交換が必要になります。2. この油圧ポンプでは、センサーエラーまたは誤ったトランスデューサのキャリブレーションが原因で不正確な圧力調整が行われると、不適切なシステム応答、エネルギー非効率性、および油圧回路への潜在的な損傷につながる可能性があります。したがって、正確な圧力制御とシステムの安定性を直ちに確保するには、徹底的なセンサー診断、再キャリブレーション、および欠陥のあるセンサーの交換が必要になります。
3. このピストンポンプシステムでは、制御デバイスとポンプ機構の統合の失敗により、流量と圧力の正確な変調が失われ、異常な性能、摩耗の増加、および非効率な操作が発生する可能性があります。最適な機能を速やかに復元するには、包括的なシステムチェック、ソフトウェアアップデート、および改善された統合プラクティスが必要です。