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水力軸活塞ポンプ
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A4VSO 125cc 鋳鉄製 工業機械用 水力軸活塞ポンプ 350bar

A4VSO 125cc 鋳鉄製 工業機械用 水力軸活塞ポンプ 350bar

ブランド名: SY Hydraulic
モデル番号: SY-A4VSO
MOQ: 1pc
価格: USD 1000-5000 / pc
支払条件: T/T
供給能力: 1000 pcs per month
詳細情報
Place of Origin:
China
証明:
China Classification Society Certification
Usage:
Oil
Power:
Hydraulic
Pressure:
High Pressure
Structure:
Piston Pump
Packaging Details:
Standard Export Wooden Case
Supply Ability:
1000 pcs per month
ハイライト:

A4VSO 125ccの水力ポンプ

,

鋳鉄軸活塞ポンプ

,

工業用水力ポンプ 350bar

製品の説明

産業機械用A4VSO 125cc鋳鉄製油圧アキシャルピストンポンプ 350bar


特徴:


1. オープン回路の静油圧駆動用、斜板設計のアキシャルピストンロータリーグループを備えた可変容量ポンプ。
2. オプションの外部冷却油回路インターフェース。
3. 流量は駆動速度と容量に比例し、斜板角度を調整することで連続的に調整可能。
4. 最適化された内部ろ過通路。
5. 優れた吸入特性により、効率的な運転を保証。
6. 優れたウォーターハンマー耐性。
7. 低騒音レベルにより、騒音に敏感な環境に適しています。
8. CEおよびISO 9001規格に準拠。
9. 予圧縮容積設計により、圧力脈動を効果的に低減。
10. カスタマイズ可能な方向制御弁インターフェース。



技術データ:


サイズ

40 71 125 180 200 250 355 500
容量 Vg max mL/r 40 71 125 180 200 250 355 500
最大速度 Vg= Vg max nnom r/min 2600 2200 1800 1800 1800 1500 1500 1320
Vg≤Vg max nmax r/min 3200 2700 2200 2100 2100 1800 1700 1600
流量 at nnom and Vg max qv L/min 104 156 225 324 360 375 533 660
n = 1500 r/min
L/min 60 107 186 270 420 375 533 581
出力
Δp=350 bar
n=nnom P kW 61 91 131 189 245 219 311 385
n = 1500 r/min P kW 35 62 109 158 210 219 311 339
トルク
Vg= Vg max
Δp=350 bar Mmax Nm 223 395 696 1002 1114 1391 1976 2783
Δp=100 bar M Nm 64 113 199 286 318 398 564 795
ドライブシャフトの慣性モーメント JTW kgm2 0.0049 0.0121 0.03 0.055 0.055 0.0959 0.19 0.3325
ケースの容積 V L 2 2.5 5 4 4 10 8 14
重量 m kg 39 53 88 102 102 184 207 320
ドライブシャフトの許容負荷 最大軸方向力 ± Fax max N 600 800 1000 1400 1400 1800 2000 2000
最大ラジアル力 Fq max N 1000 1200 1600 2000 2000 2000 2200 2500



仕様:


保証

1年

モデル

SY-A4VSO

原産地

中国

タイプ

産業機械ピストンポンプ

HSコード

8413503190

材質

鋳鉄

用途

産業機械

商標

SY-油圧

納期

お支払い後15~30日

圧力

35Mpa



用途:


1. 地下鉱山用ロードヘッダーでは、A4VSOピストンポンプがカッターヘッドの推進および操舵回路を制御します。その負荷感知制御は、岩盤間の移行時に流量と圧力を自動的に調整し、スムーズなトンネル掘進を保証します。ポンプの耐摩耗性コーティングされたピストンと高粘度油圧作動油との互換性により、研磨性のある水浸環境での信頼性の高い動作が可能です。このアキシャルピストンポンプを鉱山トンネル掘削機に統合することにより、オペレーターは、掘進速度の向上、ダウンタイムの削減、および閉鎖された地下空間での安全性の向上というメリットを享受できます。


2. 港湾のコンテナガントリークレーンでは、A4VSOアキシャルピストンポンプがホイストおよびトロリー回路に正確な流量制御を提供し、重いコンテナのスムーズな持ち上げと横方向の移動を可能にします。その高い体積効率と圧力補償制御により、負荷が変動しても一定の速度を維持し、船舶のターンアラウンド時間を改善します。ポンプの堅牢な設計と低リークにより、エネルギー消費がさらに削減され、より持続可能なターミナル運用がサポートされます。このピストンポンプを最新の自動スタッキングクレーンに統合することで、高密度コンテナヤードのスループットと安全性が向上します。


3. 建設現場のタワークレーンでは、A4VSO油圧ポンプが電気油圧比例インターフェースを利用して、ホイストおよびラフィング機能を細かく制御します。持ち上げと旋回動作間のスムーズな移行により、負荷の揺れが軽減され、材料を高い場所に配置する際のオペレーターの精度と安全性が向上します。ポンプの低騒音運転と振動減衰機能は、現場の周囲条件の改善に貢献します。このアキシャルピストンポンプを最新のクレーン設計に採用することで、効率的な材料ハンドリングが促進され、高層建設プロジェクト全体の生産性が向上します。


A4VSO 125cc 鋳鉄製 工業機械用 水力軸活塞ポンプ 350bar 0



競争上の優位性:


1. オプションの防爆および耐食性コーティングにより、A4VSO油圧ポンプは、性能を損なうことなく、過酷な化学、石油化学、および海洋環境に耐えるように設計されています。これらの特殊な表面処理は、酸性凝縮物、塩水噴霧、揮発性蒸気などの攻撃的な媒体に対するバリアを提供し、安全性が重要な設置における長期的な構造的完全性を確保し、メンテナンスを最小限に抑えます。防爆型は、ATEXおよびIECEx規格に準拠しており、可燃性ガスまたは粉塵のあるゾーンでの安全な展開を可能にします。オフショアドリル、化学処理、鉱業部門のOEMは、液体動力システムが最も要求の厳しい条件下でもコンプライアンスと継続的な運用を維持できるという自信を得ています。


2. A4VSOピストンポンプは、軽量ハウジング設計と優れた出力密度を組み合わせ、コンパクトな設置面積からより高い流量と圧力を実現します。この最適化されたアキシャルピストンポンプアーキテクチャは、システム全体の重量を削減し、航空宇宙地上支援機器、高速鉄道メンテナンス車両、モバイル医療プラットフォームなどの重量に敏感な用途に最適です。質量の削減は、輸送コストの削減と機動性の向上につながり、油圧性能を犠牲にすることはありません。インテグレーターは、オフロードおよび鉄道システムでより大きなペイロード容量または機動性の向上を実現し、航空機および軌道車両の厳格な業界重量規制にも適合できます。


3. 高度な低粘度始動設計により、A4VSO油圧ポンプは、-40 ℃という低温でも確実に動作を開始し、北極、アルプス、または冷蔵環境でのコールドスタート中の安定した流体供給を保証します。特殊なシール材と最適化された内部クリアランスにより、コールドスタート時のトルク要件が削減され、キャビテーションが防止され、氷点下の条件下でもアクチュエータの即時応答が可能になります。この耐寒性は、極地掘削リグ、高高度救助車両、および機器の準備と最小限の予熱が運用上の安全性と効率に不可欠な冷蔵施設機器などの用途に不可欠です。OEMとオペレーターは、凍結気候でもウォームアップ時間の短縮とサービス間隔の延長というメリットを享受できます。



Rexroth A4VSOピストンポンプの一般的な故障の分析: 


1. スラッグなクローズドループ応答を引き起こすフィードバックセンサーの故障: 変位フィードバックセンサーを搭載したA4VSOアキシャルピストンポンプでは、センサー信号のドリフトまたはドロップアウトにより、クローズドループ制御システムが正確なリアルタイム変位データを取得できなくなります。その結果、コントローラーはエラーを蓄積し、油圧回路の応答遅延、振動、およびオーバーシュートとして現れます。これにより、システムの不安定性が悪化し、精度が損なわれる可能性があります。問題を解決するには、オペレーターはフィードバックセンサーモジュールを再調整または交換し、関連するケーブルの完全性とシールドを確認して、油圧ポンプと制御電子機器間の信頼性の高い通信を確保する必要があります。


2. 内部リークを引き起こすアキシャルシールの故障: バルブプレートとポンプハウジング間のアキシャルシールリングが、設置中に永久的な変形またはミスアライメントを経験した場合、ピストンポートの高圧オイルが軸方向に低圧チャンバーに漏れます。この内部バイパスは、有効変位を減らし、出力流量の減少と負荷圧力を維持できないという結果になります。サービス中は、バルブプレートアセンブリを分解し、Oリングの寸法と状態を確認し、シールを適切に再配置または交換して、油圧ポンプの正しいシール機能と安定した変位を復元します。


3. モーターの過負荷によるポンプシャフトの曲がり: 油圧回路がポンプの設計仕様を超えるトルクを要求する場合、駆動モーターはポンプシャフトに過負荷を与えるトルクショックを与える可能性があります。このような過負荷状態での長時間の運転は、シャフトの微小曲げを引き起こし、シャフトと斜板のミスアライメントを引き起こす可能性があります。このミスアライメントは、不正確な斜板角度調整とバレル内のピストンのスラップを引き起こします。オペレーターは、システムの負荷が定格制限内に留まっていることを確認し、トラブルシューティング中にレーザーアライメントツールを使用して、モーターとポンプの同心度を確認する必要があります。ミスアライメントが検出された場合は、ポンプシャフトを再調整または交換して、適切なアキシャルピストンポンプ機能を復元します。