海上および陸上でのピールハンマーのための効率的なソリューション

今日、グローバルなインフラストラクチャの建設が活況を呈しているため、財団エンジニアリングの重要な機器としてのパイル駆動機械の性能は、建設効率とエンジニアリングの品質を直接決定します。パイル駆動機械の「心臓」として、油圧軸ピストンポンプの技術レベルは、積み込み装置の出力、エネルギー効率、信頼性に直接影響します。革新的なデザインと優れたパフォーマンスにより、A11VLOシリーズAxial Piston可変ポンプは、積み込み業界のハイエンド機器の好ましい電源になりました。この記事では、A11VLOシリーズの油圧軸ピストンポンプの技術的特性を包括的に分析し、オフショアおよびオンショアパイルハンマーでの革新的なアプリケーションソリューションを深く調査し、実際のケースと組み合わせて効率の改善と経済的利益を分析します。最後に、積立業界のこの技術の将来の開発動向を楽しみにしています。

油圧軸ピストンポンプテクノロジーの概要とA11VLOシリーズコアの利点

油圧軸ピストンポンプは、現代の油圧システムのコアパワー要素です。シリンダー内のピストンの往復運動を介した油圧油の吸引と放電を実現し、機械的エネルギーを油圧エネルギーに変換します。多くのタイプのピストンポンプの中で、スワッシュプレート軸ピストン可変ポンプは、そのコンパクトな構造、高効率、幅広い調整範囲により、工学機械の分野で最初の選択肢となっています。 A11VLOシリーズは、このテクノロジールートの傑出した代表です。高需要のオープンループ油圧システム用に特別に設計されており、コンクリート機械、道路機械、圧縮機械、持ち上げ機械などのエンジニアリング機械分野で広く使用されています。

A11VLOシリーズの油圧軸ピストンポンプの中心的な技術的利点は、主に次の側面に反映されています。

高圧および高効率のパフォーマンス：A11VLOシリーズの定格圧力は最大350バーと最大400 barのピーク圧力があり、最も要求の厳しいパイルの労働条件を満たすことができます。スワッシュプレート構造の設計は、スワッシュプレートの傾向を変更することにより、段階的なフロー調整を実現します。出力フローは、最大値とゼロの間で継続的に変更され、さまざまな杭段階の電力要件を正確に一致させることができます。この設計は、エネルギー利用を改善するだけでなく、部分的な負荷条件下で従来の定量的ポンプのエネルギー廃棄物を回避します。測定された省エネ効果は20％〜30％に達する可能性があります。

革新的なブーストポンプ統合設計：A11VLOシリーズと通常のA11voシリーズの重要な違いは、組み込みブーストポンプ（遠心ポンプ）です。この設計により、ポンプの最大許容速度が大幅に向上し、ディーゼルエンジンまたは電気モーターの速度特性をよりよく一致させることができます。ブースターポンプは、閉じた遠心インペラー構造を採用します。動作するときは、遠心力の作用を通じて効率的なオイル吸引を実現するために、シェルを事前に液体で満たす必要があります。この設計により、A11VLOは同じボリュームでより大きなフロー出力を提供することができます。これは、限られたスペースを持つ沖合の杭船への設置に特に適しています。

インテリジェントな制御と規制機能：A11VLOシリーズは、さまざまな可変メカニズムオプションを提供し、圧力補償や負荷センシングなどの高度な制御方法をサポートし、マシンが実行されている場合でも外部電力設定によって制御できます。この柔軟性により、柔らかいシルト層であろうと硬い花崗岩層であろうと、さまざまな地質条件でのパイル駆動操作に完全に適応でき、適切な衝撃エネルギーを提供できます。

信頼性と耐久性の設計：最適化されたオイル配布プレートの設計と高品質のベアリング配置により、A11VLOシリーズは高圧および高速条件下で長いサービス寿命を維持できます。ポンプボディは高強度鋳鉄材料で作られており、重要な摩擦ペアは特別な表面処理技術を採用しており、耐摩耗性が優れています。スルードライブ設計により、ギアポンプまたは同じ仕様の軸ピストンポンプを直列に設置して、マルチポンプシステムに利便性を提供する100％スルードライブを実現することもできます。

A11VLOシリーズの特別な構造は、主に以下を含む、その設置と使用に関する特定の要件も提案していることは注目に値します。吸引圧力は2 barを超えることはできません（絶対圧力）。これらの要件は、組み込みのブースターポンプの設計特性から導き出され、実際のアプリケーションで厳密に従う必要があります。そうしないと、ポンプに早期の損傷を引き起こす可能性があります。これらの設置要件を無視し、建設当事者に重大な損失をもたらすため、短期間で2つの新しいポンプが損傷した場合があります。

表：A11VLOシリーズの主な技術パラメーター軸ピストンポンプ

A11VLOシリーズの油圧軸ピストンポンプのこれらの技術的特性により、パイル駆動機械、特に高性能パイルハンマーにとって理想的な電源となります。陸上の静的パイルドライバーの高圧安定出力であろうと、オフショア油圧パイルハンマーの瞬時の高出力需要であろうと、A11VLOは信頼性の高い効率的なソリューションを提供できます。次の章では、オフショアおよび陸上の山のハンマーでの特定のアプリケーションソリューションを詳細に説明します。

オフショアパイルハンマーアプリケーションソリューション

オフショアの積み上げ操作は、高塩分腐食、スペースの制限、環境保護要件、深刻な海の状態によって引き起こされる追加の負荷など、陸上操作よりも複雑で厳しい環境上の課題に直面しています。これらの特別な条件は、積み重ね装置の油圧システムに非常に高い需要を置き、RexrothのA11VLOシリーズの油圧軸ピストンポンプは、独自の技術的利点を備えたオフショアパイリングハンマーパワーシステムの中心的な選択肢になりました。香港Zhuhai-Macao Bridgeの建設にオフショアの積み上げプロジェクトを撮影した例として、単一の鋼鉄のパイルは直径2.5メートル、重さ120トン、長さ20階（67メートル）以上です。建設エリアは中国の白いイルカの生息地にあり、騒音、振動、汚染防止のための厳しい要件があります。このようなスーパープロジェクトの需要は、油圧軸ピストンポンプテクノロジーの限界を推進しています。

特別なオフショア環境とA11VLOソリューションにおける技術的課題

スペースの制限と高出力密度要件は、オフショアパイルドライビングハンマーデザインの主な課題です。パイル運転容器のデッキのスペースはプレミアムであり、油圧パワーユニットを可能な限りコンパクトにする必要があります。 A11VLOシリーズは、組み込みのブースターポンプ設計を介して同じボリュームで高速と大きな変位を達成し、電力密度が大幅に改善されます。また、スルードライブ機能により、複数のポンプセットを直列に接続し、設置スペースをさらに節約できます。たとえば、Hong-Zhuhai-Macao Bridgeプロジェクトでは、当社が開発した革新的な3シリーズポンプソリューション（シリーズと125ギアポンプで接続されたシングルポンプの2つのグループ）が835ml/Rの大きな変位を達成し、1,200ハセパワーのディーゼルエンジンのみが直接駆動し、狭いキャビンで設置要件を満たしています。

海水環境における腐食保護は、オフショア機器にとって長年の課題です。 A11VLOシリーズは、特別な表面処理技術と耐腐食性材料を使用しています。スワッシュプレートやプランジャーなどの主要なコンポーネントはメッキされています。これにより、塩スプレー腐食に抵抗する能力が大幅に向上します。ポンプボディは高強度鋳鉄で作られており、シーリングシステムは、塩が内部精密成分に侵入するのを効果的に防ぐために、海水耐性設計にアップグレードされます。これらの対策は、オフショア環境でのポンプのサービス寿命を大幅に延長し、腐食による障害とメンテナンスの要件を削減します。

環境保護と低騒音の要件は、海洋生態学的敏感な分野で特に重要です。 A11VLOシリーズは、フローチャネル設計を最適化し、特別なオイル配布プレート構造を採用することにより、油圧脈動と騒音の生成を大幅に削減します。そのPCV（圧縮前のボリューム）ソリューションは、圧力脈動を30％〜50％減らし、マシン全体のノイズを20dB以上減らすことができます（a）。この機能は、海洋生物を保護するだけでなく、オンボード担当者の作業環境を改善します。さらに、ポンプの効率的な設計により、エネルギーの損失と油温度が低下し、グリーン構造の概念に沿って、全体的なエネルギー消費と炭素排出量が削減されます。

衝撃と振動抵抗は、沖合の機器にとって重要です。 A11VLOシリーズは、補強されたベアリングと厳格な住宅設計を採用しています。これは、船の揺れによって引き起こされる追加の負荷と、パイル走行中の強い反動振動に耐えることができます。そのスワッシュプレート構造は、正確な計算とシミュレーションによって最適化されており、高周波衝撃負荷の下で安定した動作を維持でき、可変メカニズムの障害や振動による内部部分の緩みを回避できます。

典型的なオフショアパイルハンマー油圧システム設計とA11VLO統合ソリューション

完全に油圧駆動型の積み上げシステムは、通常、メインポンプとしてA11VLOポンプを使用し、適切なコントロールバルブグループとアキュムレータと一致して、効率的なパワーユニットを形成します。システム設計では、オフショアオペレーションの特殊性を考慮する必要があります。以下は、典型的な構成スキームです。

1。メインポンプグループ：2-4 A11VLO260LRDH2/11Rシリーズ大きな変位ポンプは並行して接続され、260cm³/Rの最大変位を提供して、大きな油圧パイルハンマーのエネルギー要件を満たします。ポンプグループは、エネルギー廃棄物を避けるために、ハンマーエネルギー要件に従って出力フローを自動的に調整するために負荷に敏感な制御を採用しています。

2。ブースターシステム：A11VLOビルトインブースターポンプまたは外部専用ブースターユニットを使用して、高海の状態で安定したオイル吸引力を確保します。ポンプボディへの損傷を避けるために、2 barの制限を超えないオイル吸引圧力に特に注意してください。

3。インテリジェントコントロールシステム：統合された圧力補償と電力制限機能、パイル浸透によるストライキングエネルギーのリアルタイム調整、パイルヘッドを保護するための「ソフトランディング」を達成します。システムは、さまざまな地質学的パラメーターを保存し、ストライキング曲線を自動的に最適化できます。

4。緊急システム：メインポンプが故障したときに基本的な機能を維持するために、独立した小ディスプレースメントスタンバイポンプ（A11VO75シリーズ）を装備し、オフショアオペレーションの安全性を確保します。

エネルギー回収システムは、ハイエンドのオフショアパイルハンマーの革新的な設計です。 A11VLOポンプと可変周波数モーターを組み合わせることにより、ポテンシャルエネルギーはハンマーの落下段階で電気エネルギーに変換され、グリッドまたはエネルギー貯蔵装置に供給されます。この設計は、エネルギー消費を30％以上削減することができ、特に沖合の風力発電用パイルの基礎などの長期運用プロジェクトに適しています。 Rexrothの電気油圧ソリューションは、空中作業プラットフォームなどの機器に対する実現可能性を証明しています。

オフショアアプリケーションケースとパフォーマンス

Hong-Zhuhai-Macao Bridge Pile Foundationプロジェクトは、A11VLOポンプの適用が成功したモデルです。イギリスの杭ドライバーを元々使用することを計画していた場合、電力が不十分なため、中国によって独立して開発された535kJの大きな油圧パイルハンマーは、A11vloの技術ルートに基づいた中国の油圧会社によって開発された高速、大規模なヘビーデューティブースターポンプを採用しました。 35 MPa。この革新的なポンプタイプは、4か月以内に設計、製造、成功裏に適用され、香港Zhuhai-Macao橋のすべてのパイルファンデーションプロジェクトが予定通りに完了し、上海Yangshan港の建設現場に移動してサービングを続けました。

実際の監視データは、A11VLOテクノロジーを使用した油圧システムには、オフショアの積み上げ操作において次の利点があることを示しています。

・顕著なエネルギーの安定性：圧力の変動は±5％未満であり、各ストライクの一貫した浸透を確保します

・燃費：従来のメータリングポンプシステムと比較して15％-20％の燃料を節約する

・建設効率：単一の杭の動作時間は、潮の窓の要件を満たすために1時間以内に制御されます

・信頼性：高塩と高湿度環境に適応できる、主要な修理なしで2000時間継続的な操作

・環境指標：水中ノイズが8dB減少、オイル温度が適切に制御され、漏れ記録なし

これらの優れたパフォーマンスにより、A11VLOシリーズの油圧軸ピストンポンプは、大規模なオフショアパイルエンジニアリングプロジェクトに適した電力ソリューションになります。沖合の風力発電や船外の橋などのスーパープロジェクトの増加に伴い、そのアプリケーションの見通しはより広くなります。

オンショアパイルハンマーアプリケーションソリューション

陸上の積み上げ操作オフショア環境の極端な課題を回避しますが、彼らは依然として複雑な地質条件、都市の建設制限、高負荷の継続的な運用などの厳しい要件に直面しています。 Rexroth A11VLOシリーズの油圧軸ピストンポンプは、高圧、高効率、インテリジェントレギュレーション、優れた信頼性を備えたさまざまなタイプのオンショア積み上げハンマーに理想的な電力ソリューションを提供します。静的なパイルドライバーの安定したプレスから、都市の地下鉄の低振動構造からフィールド内の大規模な基礎の高効率運転まで、A11VLOシリーズは正確に一致する出力を提供することができます。

陸上の積み上げおよびA11VLOテクノロジー対応に対する多様な需要

地質学的適応性は、陸上の積み上げの主な考慮事項です。異なる土壌条件は、積み重ね装置に非常に異なる需要を配置します。柔らかい層には、過度の土壌圧縮なしに迅速な浸透が必要です。ハードロック層には、集中的な高エネルギーの影響が必要です。そして、小石や障害物に遭遇する場合、印象的な戦略を柔軟に調整する必要があります。 A11VLOシリーズは、段階的な可変テクノロジーとさまざまな制御方法を通じて、これらの課題を完全に満たしています。

・圧力補償制御：システム圧力が設定値よりも低い場合、変位が自動的に増加し、設定圧力に達すると、変位が減少し、衝撃エネルギーが保証されるだけでなく、過負荷を防ぎます。たとえば、軟質土の基礎では、ポンプは自動的に流量を増加させて急速な浸透を達成します。硬い層に遭遇すると、高圧モードに切り替えて、ブレークスルーのためにエネルギーを集中させます。

・負荷に敏感な制御：アクチュエータ要件のリアルタイムセンシング、出力フローの正確なマッチング、および従来のシステムのオーバーフロー損失の回避。この機能は、顕著なエネルギーの頻繁な調整を必要とする複雑な層に特に適しており、エネルギーの20％〜30％を節約できます。

・電力制限機能：マシンが稼働している場合でも、最大電源を外部から設定して、電源（ディーゼルエンジンまたはモーター）を過負荷から保護できます。これは、電力供給が制限されている建設現場で特に重要です。

都市の建設制限は、積み込み装置に特別な要求をかけます。騒音制御、振動制限、排出基準など。すべて機器の選択に直接影響します。 A11VLOシリーズは、次の技術革新を通じて都市建設のニーズを満たしています。

・低ノイズ設計：最適化された油圧フローチャネルとPCVテクノロジーは、圧力脈動を30％〜50％減少させ、マシン全体のノイズを大幅に削減します。実際の測定では、A11VLOポンプを使用した静的パイルドライバーの作業ノイズを75dB以下で制御できることを示しており、都市部の夜間建設の基準を満たしています。

・電気駆動ソリューション：可変周波数モータードライブと組み合わせて、A11VLOポンプはゼロ排出構造を実現できます。これは、地下鉄や病院などの敏感なエリアに特に適しています。また、電化はパワートレインを簡素化し、メンテナンス要件を削減します。

・正確な振動制御：スワッシュプレートの傾斜を調整することにより、周囲の建物への振動への影響を減らすために、顕著なエネルギーを正確に制御できます。電子監視システムを使用すると、振動が標準を超えると、マシンは自動的に停止できます。

高負荷の連続動作信頼性は、陸上積み込み装置の基本的な要件です。 A11VLOシリーズは、複数の耐久性デザインを採用しています。

・強化されたベアリングシステム：長期的な高負荷操作に適した、10,000時間以上の定格寿命で大容量ベアリングを採用します。

・効率的な冷却設計：内部フローチャネルを最適化することにより、エネルギーの損失が減少し、熱の発生が減少し、油温度は同様の製品よりも10〜15が低くなります。

・汚染防止能力：主要な摩擦ペアは特別な材料で作られており、石油汚染に対する耐性が高く、建設現場の過酷な環境に適応します。

典型的なオンショアパイルハンマー油圧システム構成

油圧インパクトハンマーシステムは、陸上で最も一般的なパイル駆動装置の1つです。その典型的な油圧システムの構成は次のとおりです。

・メインポンプユニット：1-2 A11VLO190LRDS/11Rシリーズポンプ。190cm³/Rの大きな変位と400BARのピーク圧力を提供します。スルーシャフトドライブの設計を採用し、パイロットオイルソースとしてギアポンプで直列に接続できます。

・アキュムレータグループ：大容量のアキュムレーターは、顕著なエネルギー、滑らかな圧力の変動を保存し、ポンプの瞬間荷重を減らします。

・制御バルブブロック：専用の高周波応答比例バルブは、顕著な精度を確保するために、10ms未満の応答時間でハンマーの動きを制御します。

・電子制御システム：PLCまたは特別なコントローラーに基づいて、調整可能な顕著な周波数とエネルギーを実現でき、自動アンチ「空のストライク」機能を備えています。

静的パイルドライバーの油圧システムは、安定性と正確な制御により重点を置いています。

・メインポンプグループ：複数のA11VO130DR/10Rシリーズポンプが並行して接続され、安定した高圧オイルの流れが提供されます。圧力補償制御が採用されており、パイル駆動速度は自動的に層抵抗に適応します。

・同期制御システム：マルチシリンダー同期精度は±2mmに達し、パイルボディの垂直性を確保します。

・エネルギー回収装置：パイルドライバーは、押し下げるときにポテンシャルエネルギーを回復し、エネルギー効率を15％以上改善します。

多機能パイル駆動装置には、多くの場合、より柔軟な油圧システムが必要です。

・デュアルポンプシステム：A11VLOメインポンプは、機能、A11VO補助ポンプの積み込みを担当します。

・クイックスイッチインターフェース：異なるツール（ハンマー、ドリルなど）を簡単に交換するための標準化された油圧クイックチェンジコネクタ。

・インテリジェントコントロール：複数の構造パラメーターを保存し、最適なストライキ曲線と自動的に一致します。

陸上申請ケースと福利厚生分析

大規模な建物の基礎プロジェクトでは、A11VLOポンプを装備した油圧パイルハンマーを使用して、3,000を超えるコンクリートパイルの建設を完了しました。従来の定量的ポンプシステムと比較して、重要な利点があります。

・建設効率の向上：主にポンプの迅速な応答と正確なエネルギー制御により、パイルあたりの平均動作時間は25％短縮されます。

・燃料消費量の削減：全体的な燃料消費量は18％減少し、年間約450,000人民元の燃料コストを節約します。

・機器の故障の減少：ポンプ関連の障害は70％減少し、メンテナンス間隔は500時間から1,000時間に延長されました。

・パイルの品質の向上：パイル整合性テストの合格率は92％から98％に増加し、追加の山のコストが削減されました。

都市部の地下鉄建設プロジェクト、電気駆動 + A11VLOポンプを使用した静的パイルドライバーは、住宅地の近くに正常に建設され、達成されています。

・騒音は75dB以下で制御され、夜間建設許可の要件を満たしています

・ゼロ直接排出量、現場での大気質の改善

・5mm/sの安全基準をはるかに下回る振動速度<2.5mm/s

・消費電力は、従来の機器よりも22％低いです

表：さまざまな種類のオンショア積み込み装置におけるA11VLOポンプのアプリケーションの利点の比較

これらの実用的なアプリケーションケースは、陸上積みの分野におけるA11VLOシリーズの油圧軸ピストンポンプの優れたパフォーマンスと市場価値を完全に示しています。都市化の加速と環境保護要件の改善により、その技術的利点はより広範な市場認識に変わります。

ベストプラクティスのインストール、メンテナンス、トラブルシューティング

正しい設置と科学的メンテナンスは、Rexroth A11VLO油圧軸ピストンポンプの長期的な安定した動作を確保するための重要な要因です。通常の油圧ポンプと比較して、A11VLOシリーズは、組み込みのブースターポンプの特別な設計により、設置条件とメンテナンスに関するより厳しい要件を持っています。これらの要件を無視すると、ポンプの早期ダメージやシステムの障害が発生する可能性があります。たとえば、ある場合には、不適切な設置により、短期間で2つの新しいポンプが連続的に損傷しました。このセクションでは、正しい設置仕様、毎日のメンテナンスポイント、および一般的な障害診断と、パイル駆動機械のA11VLOポンプのトラブルシューティング方法について詳しく説明し、ユーザーがポンプのパフォーマンスを最大化し、サービス寿命を延ばすのに役立ちます。

特別な設置要件と予防策

オイル吸引ラインの設計とオイルタンクの位置は、A11VLOポンプにとって重要です。組み込みのブースターポンプは遠心構造であるため、2つの基本原理に従う必要があります。吸引圧力は2 barを超えません（絶対圧力）。ポンプ吸引ポートは、オイルタンクの最小液体レベルより上に設置してはなりません。これらの要件は、ブースターポンプの動作原理に基づいています。遠心ポンプに適切に機能するために液体で事前に充填する必要があり、シェル圧力が高すぎるとシールの故障が発生します。特定のインストールポイントは次のとおりです。

1。オイルタンクの位置選択：オイル吸引ポートが常にオイルタンクの液体レベルを下回っていることを確認するために、ポンプを下向きに設置することが推奨されます。上方に設置する必要がある場合は、オイル吸引パイプの最高点に排気バルブを追加する必要があり、各開始前に排気を手動で行う必要があります。

2。吸引パイプの構成：パイプの直径は十分に大きく（流量≤1.2m/s）、肘とバルブを最小限に抑える必要があります。キャビテーションの形成を防ぐために、吸引パイプの「ハンプ」形状を絶対に避けてください。

3ハウジングをオイルで事前に充填する：初めて開始する前に、ポンプは、内部空気を除去するために、ハウジングのオイル充填ポートを介してきれいな油圧油で満たされなければなりません。このステップは、ブースターポンプが組み込まれたA11VLOシリーズにとって特に重要です。

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4。オイル吸引フィルターの選択：十分に大きなフラックス（βₓ≥75、精密100-150μm）を備えた粗いフィルターを使用し、0.3BARを超えない圧力低下を使用します。オイル吸引側に細かいフィルターを使用しないでください。

ドライブシステムのアライメントは、ポンプの寿命に直接影響します。 A11VLOポンプとエンジンまたはモーターの間の結合アライメント誤差は0.1mm以内で制御する必要があり、角度偏差は0.1°未満でなければなりません。特に機器が転送された後、柔軟なカップリングを使用し、定期的にアライメントステータスを確認することをお勧めします。

システムドレンラインはしばしば見落とされていますが、非常に重要です。 A11VLOのケースドレンは、オイルタンクに個別に接続する必要があり、パイプの直径はポンプドレインポートサイズよりも少なくてはならず、背圧を適用する必要はありません（通常は0.5bar <0.5bar）。排水管の最高点は、自然な排気ループを形成するためにポンプボディよりも高くなければなりません。

電気接続ポンプに電磁比例制御が装備されている場合は、次のことに注意してください。

・シールドされたケーブルを使用し、それらを個別に接地して、信号干渉を避ける

・配線端子は、建設現場の過酷な環境に適応するために防水されています

・電磁石の動作電圧の変動は±10％を超えてはなりません

毎日のメンテナンスと定期的なメンテナンス計画

オイルクリーンネス管理は、A11VLOポンプの寿命を延ばす上で最も重要な要素です。ピストンポンプは、汚染に非常に敏感です。次のことをお勧めします：

・追加する前に新しいオイルもろ過する必要があり、清潔さはISO 4406 18/16/13以上に到達する必要があります

・リターンオイルフィルターは、βₓ≥200の高効率フィルター要素を使用し、圧力差が0.7バーに達するとすぐに交換する必要があります。

・500時間ごとにサンプルを服用して、オイル汚染レベルをテストし、異常に増加する場合は汚染源を見つけます。

・外部汚染物質が入るのを防ぐために、1μmの乾燥エアフィルターが燃料タンクのエアベントに設置されています

定期的な検査項目は、機器予防保守計画に含める必要があります。

・毎日：オイルレベル、オイル温度、騒音の変化、漏れの外部兆候を確認する

・毎週：オイル吸引ラインが緩んでいるか、空気の入口があるか、フィルター圧力差動インジケーターがあるかを確認します

・毎月：ポンプの体積効率（フローと圧力を測定）をテストし、10％低下した場合はアラートを発行します

・500時間ごと：オイルとフィルターを交換し、オイルタンクの磁石をきれいにする

・2000時間ごとに：ポンプのベアリングクリアランスとキー摩擦ペアの摩耗を専門的に検査する

長期保管予防措置：

・ポンプには抗腐食剤を含む油圧オイルが満たされ、入口と出口が密閉されています

・アンチラストオイルをシャフト延長端に塗り、毎週シャフトを1/4回転させるために1/4回転を手動で回転させて、ベアリングの接触点を変更します

・貯蔵環境は乾燥して換気する必要があります。温度は-10 ℃〜+40でなければなりません。

・すべてのシールを交換し、再委託する前にシステムをフラッシュします

一般的な障害診断とトラブルシューティング

圧力の構築に失敗することは、パイル駆動機械の一般的な障害です。考えられる原因は次のとおりです。

・不十分なオイル吸引：オイルレベル、フィルター詰まり、オイル吸引パイプの漏れを確認します。 A11VLOの場合、ブースターポンプが正常にオイルを充填しているかどうかに特に注意してください。

・可変メカニズムが固執している：コントロールオイル回路が遮るものがないかどうか、およびソレノイドバルブが通電されているかどうかを確認します。

・内部摩耗：体積効率テストで確認されています。シリンダーブロックとオイル配布プレートが摩耗している場合、専門的に修復する必要があります。

異常な騒音診断：

・キャビテーションノイズ：鋭いポップサウンド、オイル吸引条件が要件を満たしているかどうか、およびオイル粘度が適切かどうかを確認します。

・機械的ノイズ：鈍いメタリックサウンド、ベアリング摩耗の確認、アライメントの結合、またはゆるい内部部品。

・A11vloユニーク：ブースターポンプは、乾燥したときに特別な高周波ノイズを生成し、検査のためにマシンをすぐに停止する必要があります。

高温の場合：

1。オイルクーラーがブロックされているかどうか、ファンが正常に実行されているかどうかを確認します

2。システム圧力が長い間オーバーフロー状態にあるかどうかを確認します

3。ポンプハウジングからのオイルドレインが滑らかであるかどうか、および異常な背圧があるかどうかを確認してください。

4。オイルの粘度は適切ですか？汚染レベルは過剰ですか？

遅い変数応答を扱う方法：

・コントロールオイル圧が最小要件に達するかどうかを確認します（通常は20bar）

・可変メカニズムパイロットバルブをクリーニングし、スプリングが壊れているかどうかを確認します。

・電気制御信号が比例ソレノイドに正しく送信されるかどうかを確認します

ケーススタディ：A11VLOポンプ連続障害分析

建設現場の2つの新しいA11VLOポンプは、設置後に迅速に連続して失敗しました。ユーザーはシステムを徹底的にクリーニングし、2番目のポンプを設置する前にオイルを交換しましたが、障害は再び発生しました。詳細な分析では、次のことがわかりました。

・根本原因：ポンプ吸引パイプは、オイルタンクの液体レベルを超えており、閉鎖中にオイルの逆流があり、起動中に空の吸引を引き起こします。

・特別なメカニズム：A11VLOビルトインブースターポンプは、低速でのオイル吸収能力が悪く、吸引時間を延長します

・解決策：オイル吸引パイプラインをボトムマウントレイアウトに変更して、キャビテーションのリスクを完全に排除する

このケースは、A11VLOポンプの設置仕様の特別な重要性を強調し、「2つのNOの」原則を確認します。吸引圧力は2 barを超えず、上部オイルタンクの設置は採用されていません。

正しい設置手順に従い、科学的メンテナンス計画の実装と障害診断方法の習得により、ユーザーはA11VLO油圧軸ピストンポンプのパフォーマンスの利点を最大化し、不必要なダウンタイム損失を回避し、機器のサービス寿命を延ばし、パイルエンジニアリング市場の激しい競争で利点を維持できます。

技術比較と将来の開発動向

油圧軸ピストンポンプテクノロジーは、より効率的で知的で環境に優しい方向に発達するために、パイル駆動の機械を駆動しています。業界のベンチマークとして、RexrothのA11VLOシリーズは、同様の製品と比較して明らかな利点を示していますが、新しいテクノロジーや新しい需要からの課題にも直面しています。このセクションでは、詳細な技術的比較を通じてA11VLOの市場の位置を分析し、業界のダイナミクスに基づいて、パイル駆動の分野での油圧軸ピストンポンプの将来の開発動向を予測し、ユーザーの機器の選択と技術のアップグレードの参照を提供します。

A11VLOと競合製品の技術的パラメーターの比較分析

パフォーマンスインジケーターの包括的な比較により、A11VLOシリーズの中心的な競争力が明らかになります。 Rexroth製品でもあるA2FOの定量的プランジャーポンプを参照として、A11Vloは適応性の点でより良いパフォーマンスを発揮します。

・圧力レベル：A11Vlo定格圧力350BAR、ピーク400BAR。 A2FO定格圧力400bar、ピーク450bar。 A2FOの絶対圧力値はわずかに高くなっていますが、A11VLOの可変特性により、実際のアプリケーションの負荷変化に適応することがより柔軟になります。

・速度範囲：A11VLOにはブーストポンプが組み込まれているため、最大速度は通常のA11VOよりも約50％高くなり、高速電源の一致に適しています。 A2FOの定格速度範囲は、特定のモデルに応じて600〜2500RPMです。

・制御機能：A11VLOは、さまざまな可変制御方法（圧力補償、負荷感度など）を提供し、出力フローの段階的な調整を実現できます。 A2FOは定量的な設計であり、フロー調整は速度の変化またはバイパススロットリングに依存します。これはエネルギー効率が低いです。

・電力密度：A11VLOは、スワッシュプレート角調整によりパワーマッチングを達成し、部分荷重で高い効率を維持します。 A2FO A2FO45モデルは、400BARの圧力で約290kWを出力できますが、すべての作業条件下でのエネルギー効率は可変ポンプのエネルギー効率ほど良くありません。

イタリアのカサッパプラタDVP-SVPシリーズでは、A11VLOはさまざまな技術的特徴を示しています。

・変位範囲：Casappaシリーズの変位は28.7-87.9cm³/rです。 A11VLOシリーズは、40-260cm³/Rをカバーしています。これは、大きなパイル駆動装置により適しています。

・スワッシュプレートの設計：どちらもスワッシュプレート変数メカニズムを使用しますが、A11VLOの組み込みブーストポンプにより、特に高速アプリケーションに適したオイル吸引性能が向上します。

・効率のパフォーマンス：Casappaは、全体的な効率は優れており、高圧下で安定していると主張しています。 A11VLOの実際の測定効率は90％を超えており、部分負荷では効率が低下します。

表：主要な油圧軸ピストンポンプの技術的パラメーターの比較

費用便益分析によると、A11VLOの初期取得コストは固定変位ポンプのコストよりも高くなりますが、パイル駆動アプリケーションの所有コスト（TCO）はより有利であることがわかります。

・省エネ効果は、20％〜30％の燃料節約をもたらします

・メンテナンス間隔が長くなると、ダウンタイムの損失が減少します

・より長いサービス寿命（最大10,000時間以上）

・機器のより高い残留価値

パイル産業における油圧ポンプに対する新しい需要

電化の傾向は、パイル駆動機械の油圧システム設計を再構築することです。排出規制がますます厳しくなるにつれて、電気パイルドライバーの市場シェアは急速に成長しており、油圧軸ピストンポンプの新しい要件を提出します。

・スピードドライブの適応性：モーターの速度範囲が広く、ポンプはさまざまな速度で安定した性能を維持する必要があります

・スタンバイモードの応答：エネルギー損失を減らすために、デバイスがスタンバイモードであるときにポンプは低電力消費状態に入る必要があります

・再生エネルギーの利用：ハンマーポテンシャルエネルギーとブレーキエネルギー回収には、ポンプが4四分円の作業能力を持つ必要があります

インテリジェントコントロールはますます顕著になりつつあります：

・IoTインターフェース：ポンプの動作ステータスと予測メンテナンスのリモート監視

・適応調整アルゴリズム：地質条件に応じてストライクパラメーターを自動的に最適化する

・デジタルツインテクノロジー：仮想ポンプモデルは、実際のポンプと同期してシステムのパフォーマンスを最適化する

環境保護と持続可能性の要件は絶えず増加しています。

・より厳しい騒音制限：都市の建設では、機器の騒音が75dB未満である必要があります[a]

・リークフリーデザイン：油圧オイルが建設現場環境を汚染するのを防ぐ

・長寿命のデザイン：部品の交換によって引き起こされるリソース消費を減らす

極端な労働条件のための適応性要件：

・深海積み込み：超高圧（500 bar+）および腐食抵抗を組み合わせた要件

・極構造：-40℃低温の起動と信頼性の高い操作

・砂漠の環境：高温（50℃+）およびアンチダストデザイン

将来の技術開発の方向性と革新的なソリューション

電気油圧融合技術は、主流の開発方向になります。中国の地元企業は、油圧軸ピストンポンプをモーターと深く統合して、よりコンパクトな電気油圧ユニットを開発し始めています。パイル駆動機械におけるこのソリューションのアプリケーションの利点は次のとおりです。

・トランスミッションコンポーネントを排除し、スペースの30％以上を節約します

・効率は5％-10％増加し、特に可変周波数駆動シナリオに適しています

・オーバーフロー損失なしに、真の「石油供給オンデマンド」を達成します

・エネルギー回収と保管を実現するのが簡単です

インテリジェント変数制御テクノロジーは、より正確で効率的になります。

・人工知能に基づく自己学習制御アルゴリズム履歴データに従ってポンプの作業曲線を最適化する

・ステータスの自己診断を実現するために複数のセンサー（圧力、温度、振動など）を統合するスマートポンプ

・ワイヤレスパラメーター構成とリモートトラブルシューティングオンサイトサービスの必要性を減らす

新しい材料と新しいプロセスは、ポンプの性能制限を改善します。

・セラミックプランジャーと複合スワッシュプレートは摩擦を減らして摩耗を減らします

・3Dプリントフローチャネルは、内部油圧特性を最適化し、ノイズと脈動を減らします

・表面ナノコーティングは、キー摩擦ペアの寿命を2〜3回延長します

モジュラー設計により、製品の柔軟性が向上します。

・さまざまなアプリケーションシナリオに適応するための迅速な交換可能な変数制御モジュール

・簡単な変位アップグレードのための拡張可能なシリーズ設計

・標準化されたインターフェイスは、システムの統合を簡素化します

グリーン油圧技術は、次のことを重視して開発されます。

・生分解性油圧オイル互換設計

・低漏れと長寿命シーリングシステム

・ノイズコントロールテクノロジーのさらなるブレークスルー

A11VLOシリーズの将来のアップグレードパス

業界の動向とユーザーのフィードバックに基づいて、A11VLOシリーズのアップグレード方向の可能性は次のとおりです。

・電気バージョン：統合された可変周波数モータードライブ、最適化された高速パフォーマンス、電気パイルドライバーのニーズに合わせて適応

・スマートコントロールシステム：IoTインターフェイスと適応アルゴリズムを追加して、予測メンテナンスを実現する

・極端な環境のための特別なタイプ：深海や極地などの特別な労働条件に適応するためのアザラシと材料を強化する

・ハイブリッドソリューション：バッテリーシステムと協力して、エネルギー回収とピーク電力支援を実現する

中国の地元企業は、ハイエンドポンプの分野でブレークスルーも行っています。彼らが開発した頑丈なブースターポンプは、香港Zhuhai-Macao橋などの主要な全国プロジェクトで成功裏に使用されており、国内の油圧軸ピストンポンプが国際的なリーディングレベルに急速に追いついていることを示しています。将来的には、マルチレベルの競争パターンが形成される可能性があり、業界全体で技術の進歩とコストの最適化を促進することができます。

パイル駆動機械のコアコンポーネントとして、油圧軸ピストンポンプの技術革新は、次世代の積み重ね装置の性能境界を直接決定します。成熟したデザインと継続的な改善により、A11VLOシリーズは、電化とインテリジェンス化の波の課題と機会に直面しながら、今後5〜10年でその技術的リーダーシップを維持し続けると予想されています。パイル駆動の機器メーカーは、これらの技術開発動向に細心の注意を払い、機器の更新と新製品開発で将来を見据えた選択をする必要があります。